کاتالیست مزد اOHVG ایران دلکو (+AM)

توضیحات

🔹معرفی جامع کاتالیست مزد اOHVG

پلتفرم Mazda/کارا OHVG به‌دلیل ماهیت کاری (حمل بار و پیمایش شهری) نیازمند کاتالیستی است که هم از نظر دوام شیمیایی و هم از نظر فیتمنت بی‌نقص باشد. پارت OHVG ایران‌دلکو دقیقاً برای وانت مزدا با موتور ۱۷۰۰ سی‌سی OHVG مهندسی شده؛ بدنهٔ استیل با هستهٔ سه‌راهه، آلاینده‌های HC/CO/NOx را کاهش می‌دهد و نقشی تعیین‌کننده در قبولی آزمون دارد. داده‌های رسمی صفحهٔ محصول برای نسخهٔ AM Plus شامل کُد کالا 30109024، وزن ~۴.۶kg، حجم موتور 1700cc و برچسب «معاینه فنی برتر» است و همچنین تأکید شده خودروهای ۱۳۹۴+ باید AM Plus بگیرند. نسخهٔ AM با کُد 30109019 نیز برای قبل از ۱۳۹۴ معرفی شده و همین مشخصات پایه را دارد، با لودینگ پایین‌تر فلزات گران‌بها. معنای عملی این تفاوت‌ها روشن است: اگر پیمایش بالاست یا خودرو شما جدیدتر است، AM Plus حاشیهٔ امن بیشتری برای تست‌ها ایجاد می‌کند. برای حذف ریسک، اگزوکالا قبل از ارسال، طول کلی، زاویهٔ گردن‌ها، فاصلهٔ فلنج‌ها و (در صورت وجود) جانمایی بَنگ سنسور را با قطعهٔ فابریک شما تطبیق می‌دهد تا نصب، بی‌نشتی و بی‌خطا انجام شود.

🔹ویژگی‌های کامل محصول 

• کاربرد: وانت مزدا/کارا با موتور OHVG (۱۷۰۰cc، موتور پیکان).

• سری‌ها و کُدها: AM – 30109019 (قبل از ۱۳۹۴) | AM Plus – 30109024 (۱۳۹۴+).

• جنس پوسته: استیل خودرویی؛ وزن مرجع ≈۴.۶kg.

• برچسب کیفی: دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی / برتر (در AM Plus).

• فیتمنت اختصاصی OHVG: مطابقت طول/زاویه/فلنج/محل آویز با لاین فابریک.

• توصیه سازنده: ۱۳۹۴ به‌بعد ⇒ AM Plus به‌علت سخت‌گیری EOBD و دوام بالاتر.

🔹راهنمای تخصصی خرید و نصب

🔹اول مطمئن شوید «OHVG» هستید

پارت‌های مزدا چند «طرح» دارند (فلکسیبل، رینگ‌سیل، DAE). اگر موتور شما OHVG 1700cc است، باید کاتالیست OHVG بگیرید؛ شباهت ظاهریِ طرح‌های دیگر می‌تواند به نشتی، تماس بدنه با شاسی یا بازگشت خطای کارایی بعد از نصب ختم شود. صفحهٔ رسمی هم صراحتاً این پارت را برای «مزدا کارا با موتور پیکان» معرفی کرده است.

🔹AM یا AM Plus؟ بر اساس سال و کاربری

سری AM (کُد 30109019) برای قبل از ۱۳۹۴ تعریف شده و نیازهای پایه را پوشش می‌دهد. اگر خودروی شما ۱۳۹۴ به‌بعد است یا در ترافیک/کاربری باری فشار بیشتری دارد، AM Plus (کُد 30109024) به‌دلیل لودینگ بالاتر فلزات گران‌بها و برچسب «معاینه فنی برتر» انتخاب منطقی‌تری است.

🔹چک‌لیست فیتمنت؛ چهار اندازهٔ حیاتی

• طول کلی و فاصلهٔ مرکز تا مرکز فلنج‌ها

• زاویهٔ گردن ورودی/خروجی و محل آویز

• نوع اتصال (فلنج/دو سر لوله)

• در صورت وجود، تعداد/جای بَنگ سنسور مطابق لاین فابریک
  اندک اختلاف در زاویه می‌تواند آب‌بندی را مختل کند یا بدنه را به شاسی نزدیک کند و صدای تق‌تق بسازد. اگزوکالا همهٔ این موارد را پیش از ارسال با عکس قطعهٔ شما تطبیق می‌دهد.

🔹نصب استاندارد = آزمون بی‌دردسر

پیش از بستن، واشر/رینگ‌ها را نو کنید، سطوح فلنج را تمیز بتراشید و اتصالات را با گشتاور مرجع ببندید. اگر خودرو شما سنسور اکسیژن دارد، جانمایی بَنگ باید با نمونهٔ فابریک یکی باشد؛ نشتی قبل از مبدل یا جانمایی نادرست سنسور، الگوی سنسور بالا/پایین را هم‌شکل می‌کند و امکان P0420 را بالا می‌برد. بعد از نصب، کدهای ECU را پاک و در استارت سرد نشتی را چک کنید—رفتار درست یعنی موج سنسورِ پایین‌دست (در صورت وجود) نسبت به بالادست میراتر باشد.

🔹چرا این پارت از نظر داده‌های فنی قابل اتکاست؟

اطلاعات صفحهٔ رسمی شامل وزن ~۴.۶kg، استیل، 1700cc و قاعدهٔ ۱۳۹۴+ ⇒ AM Plus است؛ این شفافیت به تشخیص اصالت و انتخاب سری مناسب کمک می‌کند و تجربهٔ نصب تمیز و قبولی پایدار در معاینه را ممکن می‌سازد. در صورت تردید، مشاوران اگزوکالا شماره‌فنی و ابعاد پیشنهادی را با عکس قطعهٔ شما تطبیق می‌دهند.

🔹مزیت‌ها کاتالیست مزد اOHVG

• اختصاصی OHVG 1700cc → فیتمنت دقیق برای لاین «موتور پیکان».

• گزینهٔ AM Plus (30109024) با لودینگ بیشتر و برچسب «معاینه فنی برتر».

• وزن و جنس شفاف (≈۴.۶kg، استیل) در منبع رسمی → احراز اصالت آسان‌تر.