کاتالیست پژو 206 موتور TU3 (۱.۴ لیتری) برای تیپهای ۲ و ۳ با «بدنه و لولههای متعلقات» عرضه میشود تا بدون تغییر در مسیر اگزوز، جای قطعهٔ فابریک را بگیرد و آزمون آلایندگی را بیدردسر پاس کند. نسخهٔ AM با کُد 30102010 برای خودروهای قبل از ۱۳۹۴ معرفی شده و وزن مرجع آن حدود ۶ کیلوگرم است؛ نسخهٔ AM Plus با کُد 30102011 بهدلیل لودینگ بالاتر فلزات گرانبها برای ۱۳۹۴ بهبعد توصیه/الزام شده است. هر دو نسخه با برچسب «دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی» منتشر شدهاند. اگر بین AM و AM Plus مردد هستید، سال ساخت، پیمایش و وضعیت ECU تعیینکنندهاند. تیم اگزوکالا با بررسی عکس قطعهٔ فعلی و شمارهفنی، انتخاب را دقیق نهایی میکند تا خطای کارایی کاتالیست (P0420) برنگردد و نصب، بینشتی انجام شود.
توضیحات
🔹معرفی جامع کاتالیست TU3
خانوادهٔ TU3 همان انجین ۱.۴ لیتری PSA برای 206 است (TU3JP/KFW/KFV) که بهطور گسترده در ایران عرضه شده و به کاتالیست سهراهه متکی است. برای این پلتفرم، ایراندلکو دو نسخهٔ اصلی ارائه میدهد: TU3-AM (کُد 30102010) و TU3-AMPLUS (کُد 30102011). در صفحهٔ رسمی، برای AM مشخصات کلیدی مانند کاربرد: پژو 206 تیپ 2، وزن ≈۶kg، حجم موتور 1400cc و برچسب دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی درج شده و صراحتاً قید شده «مناسب قبل از ۱۳۹۴». در توضیحات نسخهٔ AM Plus نیز آمده که تفاوت دو سری، میزان مواد گرانبها و در نتیجه دوام/کیفیت بالاتر است و برای مدلهای ۱۳۹۴ بهبعد باید از AM Plus استفاده شود. معنای عملی این تفاوتها روشن است: اگر خودرو جدیدتر است یا پیمایش شهری/تاکسی دارید، AM Plus حاشیهٔ امن بیشتری برای پایش OBD فراهم میکند. اگر 206 شما تکسنسورهی قدیمیتر باشد، سری AM همچنان پاسخگوست. برای حذف ریسک، اگزوکالا قبل از ارسال، سال ساخت، تیپ (۲/۳)، تعداد سنسورها و عکس قطعهٔ فابریک شما را تطبیق میدهد تا فیتمنتِ «بدنه با لولهها» بیدردسر انجام شود.
🔹ویژگیهای کامل کاتالیست TU3
سازگاری: Peugeot 206 TU3 (۱.۴L) – تیپ ۲ و ۳.
ماهیت مجموعه: کاتالیست با لوله و متعلقات برای نصب مستقیم روی 206 TU3.
منطق انتخاب سری: AM Plus = لودینگ بیشتر فلزات گرانبها ⇒ دوام/کارایی بالاتر.
تطبیق با ECUهای تک/دو سنسوره (Upstream/Downstream) بسته به سال ساخت.
پشتوانهٔ پلتفرم: TU3JP بهصورت گسترده در ایران روی 206 عرضه شده است.
🔹کاتالیست TU3 دقیقاً به کدام خودروها مربوط است؟
برای تیپ ۲/۳ با موتور TU3 1.4L دو انتخاب دارید: AM برای خودروهای تا ۱۳۹۳ و AM Plus برای ۱۳۹۴ بهبعد. اگر کاربری شما پرپیمایش/شهری است، حتی در مدلهای قدیمیتر هم AM Plus ارزش پرداخت دارد چون لودینگ بالاتری دارد و دیرتر افت میکند.
🔹محل نصب متفاوت = بدنهی متفاوت
بسته به سال و پیکربندی اگزوز، کاتالیست میتواند در مرکز مسیر نصب شود (Center/Underfloor) یا بهصورت کلوز-کاپلد به منیفولد متصل باشد. این تفاوت، طول بدنه، زاویهی ورودی/خروجی، براکتها و حتی نوع فلنج را تغییر میدهد؛ بنابراین «هر کاتالیست TU3» مناسب هر 206 نیست.
🔹سنسورها را جدی بگیرید
در نسخههای OBD، وجود دو سنسور اکسیژن الزام پایش بازده است. قطعه باید جای هر دو بَنگ را داشته باشد و پس از نصب، رفتار سنسور دوم نسبت به اول «میراتر» شود؛ همشکلیِ موجها نشانهی افت بازده و منشأ خطای P0420 است. انتخاب بدنهی اشتباه یا نشتی قبل از کاتالیست، این پایش را مختل میکند.
🔹 چکلیست خریدِ بدون دردسر
کد موتور (KFW/KFX/KFT) و سال ساخت را یادداشت کنید.
تعداد سنسورها و محل نصب فعلی را بررسی کنید.
نوع فلنجها/زاویهها و طول بدنهی قطعهی قبلی را تطبیق دهید.
در صورت تردید، از عکس قطعهی فعلی استفاده کنید تا نسخهی دقیق مشخص شود. این تطبیق، از اتلاف زمان و هزینه جلوگیری میکند.
🔹 نصب و عیبیابی پس از نصب
پیش از بستن، نشتیهای منیفولد/واشر/فلنج را صفر کنید؛ ورود هوای کاذب قرائت سنسور را برهم میزند و چراغ چک را برمیگرداند. پس از نصب، گشتاوربندی استاندارد، پاککردن خطاهای ذخیرهشده و در صورت نیاز ریست تطبیق سوخت را انجام دهید؛ سپس دادهی سنسورِ دوم (در نسخههای دوسنسوره) را بررسی کنید. راهنماها و تجربیات کارگاهی نشان میدهند رعایت همین سه قدم، نرخ بازگشت خطا را بهطور محسوسی کم میکند.
🔹نکتهٔ کیفیتی سریها
صفحات رسمی ایراندلکو توضیح میدهند که تفاوت AM و AM Plus در مقدار فلزات گرانبها است و برای خودروهای ۱۳۹۴+ استفاده از AM Plus الزامی/توصیهشده است. این یعنی در آزمونهای دورهای، حاشیهٔ امن بیشتری دارید و عمر شیمیایی افزاره، بالاتر است. .
🔹مزیتها کاتالیست کاتالیست پژو 206 TU3
عرضهی نسخههای کلوز-کاپلد و سنتر مطابق خط اگزوز؛ کاهش ریسک ناسازگاری.
پشتیبانی از آرایش دو سنسور برای پایش صحیح بازده و کاهش احتمال کد P0420 (در صورت سلامت سیستم).
طراحی با اهداف افتفشار مشخص در قطعات «فابریک-ابعاد» ویژه TU3 (حفظ کشش/مصرف).
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “کاتالیست پژو 206 TU3 با لوله و متعلقات (AM)” لغو پاسخ
بررسی اجمالی
سیاست بازپرداخت و بازگشت ما 30 روز طول می کشد. اگر 30 روز از خرید شما گذشته باشد، ما نمی توانیم به شما بازپرداخت کامل یا تعویض ارائه دهیم.
برای واجد شرایط بودن برای بازگشت، کالای شما باید استفاده نشده و در همان شرایطی باشد که آن را دریافت کرده اید. همچنین باید در بسته بندی اصلی باشد.
چندین نوع کالا از عودت معاف هستند. کالاهای فاسدشدنی مانند غذا، گل، روزنامه یا مجلات قابل برگشت نیستند. ما همچنین محصولاتی را که کالاهای بهداشتی یا بهداشتی، مواد خطرناک یا مایعات یا گازهای قابل اشتعال هستند نمی پذیریم.
موارد غیر قابل برگشت اضافی:
کارت هدیه
محصولات نرم افزاری قابل دانلود
برخی از اقلام بهداشتی و مراقبت شخصی
برای تکمیل بازگشت شما، به یک رسید یا مدرک خرید نیاز داریم.
لطفا خرید خود را به سازنده ارسال نکنید.
شرایط خاصی وجود دارد که فقط بازپرداخت جزئی اعطا می شود:
کتاب با نشانه های آشکار استفاده
CD، DVD، نوار VHS، نرم افزار، بازی ویدیویی، نوار کاست، یا صفحه وینیل که باز شده است.
هر موردی که در شرایط اولیه خود نباشد، به دلایلی که به دلیل خطای ما نیست، آسیب دیده یا قطعاتی از دست رفته است.
هر کالایی که بیش از 30 روز پس از تحویل برگشت داده شود
بازپرداخت
پس از دریافت و بازرسی بازگشت شما، ایمیلی برای شما ارسال می کنیم تا به شما اطلاع دهیم که کالای برگشتی شما را دریافت کرده ایم. همچنین تأیید یا رد بازپرداخت شما را به شما اطلاع خواهیم داد.
در صورت تایید، بازپرداخت شما پردازش می شود و اعتباری به طور خودکار به کارت اعتباری یا روش پرداخت اصلی شما، در مدت معینی از روز اعمال می شود.
بازپرداخت دیر یا از دست رفته
اگر هنوز بازپرداختی دریافت نکردهاید، ابتدا حساب بانکی خود را دوباره بررسی کنید.
سپس با شرکت کارت اعتباری خود تماس بگیرید، ممکن است مدتی طول بکشد تا بازپرداخت شما به طور رسمی پست شود.
بعد با بانک خود تماس بگیرید. معمولاً قبل از ارسال بازپرداخت، مدتی زمان پردازش وجود دارد.
AM : مناسب خودرو سال ۱۳۹۴ به قبل
+AM : مناسب خودرو سال ۱۳۹۴ به بعد
OES : مناسب خودرو های یورو ۴ و یورو ۵
Optimized by Seraphinite Accelerator
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.