خلاصه
کاتالیست دوم برلیانس یکی از قطعات مهم سیستم اگزوز خودروهای برلیانس H220 و H330 است که در مسیر خروج گازهای اگزوز پس از کاتالیست اولیه قرار میگیرد و نقش تکمیلی در کاهش آلایندگیهای خروجی دارد. این قطعه با طراحی Direct Fit (نصب مستقیم بدون تغییرات خاص) ساختهشده و هسته سرامیکی داخلی آن باعث تبدیل ترکیبات مضر گازهای خروجی موتور به ترکیبات کمتر زیانآور میشود. بدنه آن از فولاد ضدزنگ (استیل) ساختهشده و برای راندمان بالا در شرایط حرارتی و محیطی مختلف طراحیشده است. استاندارد آلایندگی این قطعات معمولاً مطابق با ردههای Euro I تا Euro VI بوده و برای خودروهای برلیانس مناسباند. نصب صحیح این قطعه باعث بهبود عملکرد سیستم مدیریت موتور، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی میشود.
توضیحات
توضیحات کامل محصول
کاتالیست دوم برلیانس بخش تکمیلکننده سیستم کاهش آلایندگی گازهای خروجی است. در خودروهای برلیانس مانند H220 و H330 معمولاً دو مرحله کاتالیزور در مسیر خروج گاز وجود دارد: مرحله اول (Front) که کاتالیست اولیه است و مرحله دوم که تکمیلکننده فرآیند کاهش آلایندگی است.
هسته داخلی این قطعه از سرامیک متخلخل با پوشش فلزات فعال مانند پالادیوم، پلاتینیوم و رودیم تشکیلشده و باعث میشود ترکیبات مضر گازهای خروجی (مانند CO، HC و NOx) به ترکیبات کمضرر تبدیل شوند. این واکنشها در دمای بالا صورت گرفته و عملکرد صحیحشان باعث کاهش آلایندگیهای بدنه خودرو میشود.
بدنه بیرونی کاتالیست دوم از فولاد ضدزنگ (SS409) ساختهشده تا در برابر حرارت، رطوبت و خوردگی دوام کافی داشته باشد. این ویژگی باعث افزایش طول عمر قطعه و عملکرد مناسب در طول زمان میشود.
طراحی نصب مستقیم (Direct Fit) به این معنی است که این قطعه بدون نیاز به تغییرات یا جوشکاریهای پیچیده روی سیستم اگزوز نصب میگردد و جایگزین استاندارد قطعات فرسوده میشود.
ویژگیهای فنی برجسته
-
سازگاری با: برلیانس H220 و H330 (مستقر در سیستم اگزوز عقب / کاتالیست دوم)
-
موقعیت نصب: بخش دوم مسیر اگزوز (Secondary / Rear Catalytic Converter)
-
ساختار داخلی: هسته سرامیکی با پوشش فلزات کاتالیزور (سهراهه)
-
مواد بدنه: فولاد ضدزنگ مقاوم (Stainless Steel 409)
-
استاندارد آلایندگی: طراحی برای مطابقت با استاندارد Euro I‑Euro VI بسته به قطعه انتخابی
-
نصب: نصب مستقیم (Direct Fit) روی سیستم اگزوز – نیاز به جوشکاری یا تغییرات خاص ندارد
نکات مهم برای خریدار
-
انتخاب قطعه استاندارد: قطعاتی که دارای هسته سرامیکی با پوشش فلزات فعال باشند، در طول زمان کارایی بهتری در کاهش آلایندگی ارائه میدهند.
-
اهمیت نصب صحیح: نصب نادرست میتواند باعث روشن شدن چراغ چک موتور، عملکرد نامناسب ECU و افزایش مصرف سوخت شود.
-
بررسی علائم خرابی: گرفتگی یا خرابی کاتالیست دوم میتواند باعث کاهش شتاب، افزایش دمای اگزوز یا ایراد سنسور O2 شود؛ در این موارد باید قطعه تعویض شود
AM : مناسب خودرو سال ۱۳۹۴ به قبل
+AM : مناسب خودرو سال ۱۳۹۴ به بعد
OES : مناسب خودرو های یورو ۴ و یورو ۵
Optimized by Seraphinite Accelerator
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.