کاتالیست پژو 2008

توضیحات

توضیحات کامل محصول

کاتالیست پژو 2008 یک قطعه ضروری در سیستم اگزوز و کنترل آلایندگی است. این قطعه با طراحی خاص هسته سرامیکی متخلخل و پوشش فلزات فعال مثل پالادیوم و پلاتینیوم، واکنش‌های اکسیداسیون و احیا را برای تبدیل گازهای مضر به مقادیر کمتر ضرر انجام می‌دهد.

پژو 2008 در مدل‌های مختلف از موتورهای بنزینی استفاده می‌کند، از جمله:

• ۱.۲ PureTech 110/130 hp – Euro 6

• ۱.۶ VTi 120 hp – Euro 5/۶ بسته به سال تولید
  برای هر یک از این موتورهای خودرو، کاتالیست مخصوص با طراحی متناسب و شماره قطعه معتبر (مثلاً OEM 9822003680 برای PureTech) وجود دارد که به‌صورت Direct Fit قابل نصب است.

این قطعه نه تنها باعث کاهش آلایندگی می‌شود، بلکه با بهبود اندازه‌گیری سنسورهای اکسیژن و کمک به ساماندهی نسبت هوا/سوخت، در عملکرد بهتر موتور و مصرف بهینه سوخت نقش مهمی دارد.

ویژگی‌های فنی برجسته

1. سازگار با: پژو 2008 – نسخه‌های بنزینی مثل ۱.۲ PureTech 110/130 و ۱.۶ VTi.

2. استاندارد آلایندگی: Euro 5 تا Euro 6 بسته به مدل و سال تولید.

3. موقعیت نصب: در مسیر خروجی اگزوز – Front Catalytic Converter (کاتالیست اصلی).

4. هسته داخلی: سرامیک با پوشش فلزات فعال برای انجام واکنش‌های شیمیایی.

5. نصب: طراحی direct fit برای نصب ساده بدون نیاز به جوشکاری یا تغییرات خاص.

6. بهبود عملکرد: کاهش آلایندگی، کمک به کارکرد صحیح ECU و سنسور O₂، بهبود مصرف سوخت.

 نکات مهم برای خریدار

• انتخاب قطعات مطابق موتور و سال تولید: پژو 2008 موتورهای مختلفی دارد؛ حتماً کاتالیستی انتخاب کنید که با Engine Code و Euro Norm خودرو شما هم‌خوانی داشته باشد.

• نصب استاندارد: کاتالیست باید به‌درستی و در جای درست در سیستم اگزوز نصب شود تا عملکرد مناسب را تضمین کند.

• اهمیت تست و تشخیص: خرابی کاتالیست می‌تواند باعث روشن‌شدن چراغ هشدار موتور و کاهش شتاب شود و باید توسط مکانیک بررسی شود.