کاتالیست پژو XU7/XUM وظیفهی کاهش آلایندههای خروجی را با تبدیل HC، CO و NOx به ترکیبات بیضرر بر عهده دارد و برای خانوادههای پژو ۴۰۵، پارس و برخی نسخههای سمند که به این پیشرانهها مجهز هستند عرضه میشود. تفاوت نسخهها معمولاً به استاندارد آلایندگی (یورو ۲ تا ۴)، نوع ECU و تعداد بَنگ سنسور اکسیژن برمیگردد؛ همین تفاوتها انتخاب درست را حساس میکند. این محصول با هدف حفظ توان موتور در کنار افت فشار معقول طراحی میشود تا شتاب و مصرف سوخت دچار نوسان غیرعادی نشود. اگر بهدنبال جایگزینی مطمئن برای اخذ معاینه فنی یا رفع خطاهای P0420/P0430 پس از فرسودگی هسته هستید، این مدل مناسب شماست. در انتخاب، حتماً به سال ساخت، تیپ خودرو، موقعیت نصب و جنس پوسته (SS409/SS304) توجه کنید. تیم مشاورهی اگزوکالا براساس تیپ/ECU خودرو شما، نسخهی سازگار و اقتصادی را پیشنهاد میدهد.
توضیحات
🔹معرفی جامع کاتالیست پژو XUM
پیشرانهی XU7 سالها در ۴۰۵، پارس و سمند حضور داشته و بعدها نسخهی XUM برای بهبود آلایندگی و سازگاری با استانداردهای بالاتر ارائه شد. در برخی تریمهای پارس (ELX XUM) و نسلهای بعدی، تغییرات پیشرانه و مدیریت موتور باعث تفاوت در شکل، طول و حتی تعداد جای سنسور در کاتالیست شده است؛ به همین دلیل نمیتوان یک کاتالیست را برای تمام سالها و تیپها نسخهی واحد دانست. هدف اصلی کاتالیست در این خودروها رساندن آلایندگی به حدود استانداردهای اعلامی (یورو ۲/۳ و در پروژههای ارتقایی، یورو ۴) بوده است و انتخاب نادرست (مثلاً نصب نسخهی یکسنسوره روی خودروی دوسنسوره) میتواند به چراغ چک و خطاهای مداوم بینجامد. از نظر نگهداری، سلامت سنسورهای اکسیژن، عدم نشتی اگزوز پیش از کاتالیست، و استفاده از سوخت با کیفیت نقش مستقیم در عمر هستهی سرامیکی/فلزی دارد. اگر خودرو شما در بازهی ارتقا به یورو ۴ یا پروژههای پس از آن قرار میگیرد، لازم است مطابق ECU و دستهسیم، نسخهی صحیح انتخاب شود تا هم بکپرشر کنترل بماند و هم عملکرد موتور پایدار باشد.
🔹ویژگیهای کامل محصول
سازگاری پلتفرمی: خانوادهی پژو ۴۰۵/پارس و برخی سمندهای مجهز به XU7/XUM (وابسته به تیپ/سال)
استاندارد آلایندگی هدف: یورو ۲ تا یورو ۴ (وابسته به نسخهی سفارش)
نوع هسته: سرامیکی ۳راهه (گزینهی فلزی در برخی سفارشها)
جای سنسور اکسیژن: ۱ یا ۲ بَنگ (مطابق ECU و استاندارد)
جنس پوسته/لوله: فولاد زنگنزن نوع خودرویی (SS409 رایج؛ SS304 در برخی سفارشها)
طراحی برای افتفشار کنترلشده و حداقل اثر بر شتاب
آببندی و جوشکاری استاندارد جهت دوام در سیکلهای حرارتی
مقاومت حرارتی مناسب برای سیکلهای شهری/جادهای
سازگاری با سیستم OBD و مانیتورینگ کاتالیست (در خودروهای دوسنسوره)
🔹ماهیت و سازگاری
کاتالیست XU7/XUM یک مبدل سهراهه است که برای کنترل آلایندگی در خودروهای مبتنی بر پلتفرم ۴۰۵ توسعه یافته. بسته به سال ساخت و تیپ، این قطعه ممکن است در موقعیت میانی زیر بدنه یا نزدیک منیفولد نصب شود و فرم پوسته، طول و حتی زاویهی اتصالات متفاوت باشد. در برخی نسخهها تنها یک سنسور اکسیژن پیش از کاتالیست وجود دارد، اما در تیپهای جدیدتر، حسگر دوم پس از کاتالیست اضافه شده تا کارایی مبدل بهصورت لحظهای پایش شود.
🔹راهنمای انتخاب (تیپ/ECU/استاندارد)
پیش از سفارش، VIN یا اطلاعات دقیق تیپ و سال ساخت را بررسی کنید. خودروهای یورو ۲ اغلب یکسنسورهاند و نیاز به بدنهی کوتاهتر/سادهتر دارند؛ درحالیکه نسخههای نزدیک به یورو ۳ و پروژههای ارتقایی به سمت یورو ۴ معمولاً دوسنسورهاند و بدنهی تطبیقیافته با جای بَنگ دوم دارند. تطبیق با ECU و دستهسیم ضروری است تا از روشن شدن چراغ چک و خطاهای مرتبط با بازده کاتالیست جلوگیری شود.
🔹نکات نصب و نگهداری
پیش از نصب، نشتیهای قبل از کاتالیست (فلنج منیفولد، واشرها، ترکهای لوله) را برطرف کنید؛ کوچکترین نشتی باعث قرائت نادرست O₂ و بروز خطای کارایی میشود. پس از نصب، انجام ریست تطبیق سوخت (در صورت نیاز) و بررسی سلامت سنسورها توصیه میشود. استفاده از سوخت بیکیفیت یا ایراد جرقه/انژکتور میتواند دمای هسته را از محدودهی مجاز فراتر ببرد و عمر کاتالیست را کاهش دهد.
🔹مقایسهی هسته سرامیکی و فلزی
سرامیکی رایجتر و اقتصادیتر است و برای مصارف روزمره کفایت دارد. هستهی فلزی بهطور معمول مقاومت شوک حرارتی بهتری ارائه میدهد و برای کاربریهای پرفشار/داغ مناسبتر است، اما هزینهی بالاتری دارد. انتخاب باید بر مبنای الگوی رانندگی، سلامت موتور و هدف شما (فقط معاینه فنی یا دوام بلندمدت) انجام شود.
🔹مزیتهای XUM کاتالیست پژو
طراحی جایگذاری سنسور مطابق ECU (یکسنسوره/دوسنسوره) برای کاهش خطاهای پس از نصب
پوستهی استنلس خودرویی با جوشهای یکنواخت برای دوام در سیکلهای حرارتی
افت فشار کنترلشده برای حفظ شتاب و مصرف سوخت طبیعی
🔹چرا این انتخاب؟
نسخهی پیشنهادی برای XU7/XUM با تمرکز بر «افت فشار منطقی، سازگاری دقیق با ECU و سنسورینگ، و دوام جوش/آببندی» انتخاب میشود تا در کنار اخذ معاینه فنی، عملکرد پیشرانه نیز پایدار بماند. برای اطمینان از تطبیق، تیم فروش اگزوکالا قبل از ارسال، مشخصات تیپ/سال/ECU را با شما تطبیق میدهد.
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “کاتالیست پژو AM+) XUM)” لغو پاسخ
بررسی اجمالی
سیاست بازپرداخت و بازگشت ما 30 روز طول می کشد. اگر 30 روز از خرید شما گذشته باشد، ما نمی توانیم به شما بازپرداخت کامل یا تعویض ارائه دهیم.
برای واجد شرایط بودن برای بازگشت، کالای شما باید استفاده نشده و در همان شرایطی باشد که آن را دریافت کرده اید. همچنین باید در بسته بندی اصلی باشد.
چندین نوع کالا از عودت معاف هستند. کالاهای فاسدشدنی مانند غذا، گل، روزنامه یا مجلات قابل برگشت نیستند. ما همچنین محصولاتی را که کالاهای بهداشتی یا بهداشتی، مواد خطرناک یا مایعات یا گازهای قابل اشتعال هستند نمی پذیریم.
موارد غیر قابل برگشت اضافی:
کارت هدیه
محصولات نرم افزاری قابل دانلود
برخی از اقلام بهداشتی و مراقبت شخصی
برای تکمیل بازگشت شما، به یک رسید یا مدرک خرید نیاز داریم.
لطفا خرید خود را به سازنده ارسال نکنید.
شرایط خاصی وجود دارد که فقط بازپرداخت جزئی اعطا می شود:
کتاب با نشانه های آشکار استفاده
CD، DVD، نوار VHS، نرم افزار، بازی ویدیویی، نوار کاست، یا صفحه وینیل که باز شده است.
هر موردی که در شرایط اولیه خود نباشد، به دلایلی که به دلیل خطای ما نیست، آسیب دیده یا قطعاتی از دست رفته است.
هر کالایی که بیش از 30 روز پس از تحویل برگشت داده شود
بازپرداخت
پس از دریافت و بازرسی بازگشت شما، ایمیلی برای شما ارسال می کنیم تا به شما اطلاع دهیم که کالای برگشتی شما را دریافت کرده ایم. همچنین تأیید یا رد بازپرداخت شما را به شما اطلاع خواهیم داد.
در صورت تایید، بازپرداخت شما پردازش می شود و اعتباری به طور خودکار به کارت اعتباری یا روش پرداخت اصلی شما، در مدت معینی از روز اعمال می شود.
بازپرداخت دیر یا از دست رفته
اگر هنوز بازپرداختی دریافت نکردهاید، ابتدا حساب بانکی خود را دوباره بررسی کنید.
سپس با شرکت کارت اعتباری خود تماس بگیرید، ممکن است مدتی طول بکشد تا بازپرداخت شما به طور رسمی پست شود.
بعد با بانک خود تماس بگیرید. معمولاً قبل از ارسال بازپرداخت، مدتی زمان پردازش وجود دارد.
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.