بستن
0 محصول
مشاهده سبد خرید
فروشگاه اگزوکالا
AM : مناسب خودرو سال ۱۳۹۴ به قبل
+AM : مناسب خودرو سال ۱۳۹۴ به بعد
OES : مناسب خودرو های یورو ۴ و یورو ۵در خودروی نیسان NIB دوگانهسوز دمای اگزوز در کارکرد CNG بالاتر و الگوی فشار ضربانی متفاوت است؛ به همین دلیل انتخاب کاتالیست با دوام حرارتی بیشتر و پوشش فعال قوی اهمیت دارد. نسخهٔ +AM ایراندلکو با بارگذاری بالاتر فلزات فعال روی هستهٔ سرامیکی، روشنشدن سریعتر واکنشها در استارت سرد و پایداری راندمان زیر بار طولانی را فراهم میکند؛ همزمان هندسهٔ داخلی مهندسیشده اجازه نمیدهد Backpressure از مرجع عبور کند تا خودرو «نَفَسکم» نشود. برای نتیجهٔ حرفهای، نصب باید ۱۰۰٪ آببندی باشد: تمیزی سطوح، گسکت نو، بستن ضربدری پیچها و سپس ریست ECU و اجرای درایو سایکل تا خط Sensor 2 پایدار گردد. پیش از خرید، تعداد سنسورها/مدل ECU و سال ساخت را تطبیق بده. اگر میان CNG و بنزین جابهجا میکنی و به دوام، بوی کمتر و معاینهٔ فنی بیدردسر اهمیت میدهی، +AM ایراندلکو انتخاب دقیق برای NIB دوگانهسوز است.
کاتالیست +AM نیسان NIB دوگانهسوز از ایراندلکو برای شرایط سختتر CNG طراحی شده است؛ جایی که دمای پوسته بالاتر، زمان درجاکارکرد بیشتر و سیکلهای داغ/سرد پیدرپی میتواند بستر معمولی را دچار ذوبشدگی یا ریزش کند. افزایش یکنواخت بارگذاری فلزات فعال روی بستر سرامیکی، سطح واکنش را بالا میبرد تا تبدیل HC/CO/NOx هم در استارت سرد سریعتر شکل بگیرد و هم در رانندگی طولانی پایدار بماند. کانالیزاسیون داخلی محاسبهشده، سطح مقطع مؤثر را حفظ میکند؛ بنابراین فشار بازگشتی کنترل میشود و کشش دور میانی طبیعی میماند.
جزئیات نصب که نتیجه را میسازد: تمیزکاری کامل فلنجها، کنترل تاب، استفاده از گسکت نو، گشتاوربندی ضربدری پیچها و تست نشتی دود/فشار. پس از اولین روشنکردن، ریست ECU و اجرای درایو سایکل استاندارد (شتاب/دِسِل سبک، دور ثابت، توقف) مانیتورهای OBD را آماده و الگوی Sensor 2 را پایدار میکند. در خودروهای دوگانهسوز، آویزها/بستها را تنظیم کن تا تنش مسیر به پوسته منتقل نشود و از تماس با بدنه جلوگیری شود. نگهداری پایه—سوخت باکیفیت، رفع میسفایر، بررسی دورهای نشتیها—عمر بستر را افزایش میدهد. پیش از سفارش، سال/تیپ، تعداد سنسورهای O₂ و نوع ECU را تطبیق بده تا فیت دقیق برای NIB شما ارسال شود.
نوع قطعه: +AM (افترمارکت ارتقاءیافته برای کارکرد CNG/بنزین)
ساختار داخلی: هستهٔ سرامیکی با بارگذاری فعالتر فلزات گرانبها
عملکرد: گرمایش سریعتر، راندمان پایدارتر در سیکلهای طولانی
هیدرودینامیک: افت فشار مهارشده؛ حفظ کشش دورهای میانی
دوام: مقاومت بهتر در برابر Shock حرارتی و Hot Soak در کارکرد CNG
نصب: گسکت نو، بستن ضربدری، تست نشتی، ریست ECU و درایو سایکل
سازگاری: Nissan NIB Bi-Fuel (تطبیق سال/تیپ، ECU و تعداد سنسورها الزامی)
روشنشدن مکرر چراغ چک با کدهایی مثل P0420/P0430 (راندمان پایین کاتالیست).
بوی دود تند یا بوی ناخوشایند درجا/پس از استارت سرد.
شتابگیری ضعیف یا حس «نَفَستنگی» بهخصوص در حالت CNG.
صدای لقلق/جرینگ از زیر خودرو (آزادشدگی داخلی یا اتصال سست).
داغی غیرعادی/تغییر رنگ پوسته کاتالیست پس از رانندگی.
ردّ دوده/نشتی دود اطراف فلنجها یا محل اتصال سنسورها.
ابتدا علتهای ریشهای را حذف کن: میسفایر، نشتی منیفولد، خرابی سنسورهای O₂ و تنظیم نبودن آویزها. اگر بو/کد خطا/افت کارایی باقی بود، با عیبیاب و تست دود/فشار خرابی را تأیید و سپس تعویض کن. در نصبِ نو: گسکت نو، گشتاوربندی ضربدری، آببندی ۱۰۰٪، ریست ECU و اجرای درایو سایکل؛ گشتاور بستها را بعد از چند سیکل داغ/سرد بازبینی کن.
با کاتالیست +AM ایراندلکو، نیسان NIB دوگانهسوزت در هر دو سوخت کمآلاینده، کمبو و پرکشش میماند. در اگزوکالا، اصالت کالا، مشاورهٔ سازگاری و ارسال سریع فراهم است—همین حالا سفارش بده و با خیال راحت به جاده بزن.
کاتالیست نیسان NIB دوگانهسوز (+AM) | ایراندلکو
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.