کاتالیست نیسان NIB دوگانه‌سوز (AM)| ایران‌دلکو

توضیحات

🔹معرفی جامع کاتالیست نیسان NIB دوگانه‌سوز (AM+) ایران‌دلکو

کاتالیست AM نیسان NIB دوگانه‌سوز از ایران‌دلکو برای پوشش نیازهای روزمره طراحی شده است؛ جایی که خودرو بخشی از زمان را با CNG (دمای کاری بالاتر و پالس متفاوت گازهای خروجی) و بخشی را با بنزین کار می‌کند. یکنواختی پوشش فعال روی بستر سرامیکی باعث می‌شود در استارت سرد، واکنش‌های اکسیداسیون/کاهش سریع‌تر آغاز شوند و در پیمایش‌های شهری نیز پایداری مطلوب بماند. هندسهٔ داخلی بهینه، سطح مقطع مؤثر را حفظ می‌کند تا Backpressure کنترل شود؛ در نتیجه، کشش دورهای میانی طبیعی می‌ماند و مصرف سوخت بی‌دلیل بالا نمی‌رود.
کلید نتیجهٔ خوب، نصب اصولی است: تمیزکردن کامل سطوح جفت‌شونده، کنترل تاب فلنج‌ها، استفاده از گسکت نو، گشتاور‌بندی ضربدری و سپس تست نشتی دود/فشار. بعد از روشن‌کردن خودرو، ریست ECU و طی‌کردن یک درایو سایکل استاندارد (شتاب و رها، دور ثابت، توقف) کمک می‌کند مانیتورهای OBD آماده شوند و خط Sensor 2 پایدار گردد. چون مسیر CNG ارتعاش و حرارت بیشتری به اگزوز وارد می‌کند، تنظیم آویزها/بست‌ها برای حذف تنش و جلوگیری از تماس پوسته با بدنه ضروری است. نگه‌داری پایه—رفع میس‌فایر، سوخت باکیفیت، بازبینی نشتی‌ها—عمر بستر را افزایش می‌دهد. قبل از سفارش، سال/تیپ، نوع ECU و تعداد سنسورهای O₂ را تطبیق بده تا فیت دقیق برای NIB شما ارسال شود.

🔹ویژگی‌های کاتالیزور نیسان NIB (AM)

• نوع قطعه: AM (افترمارکت اقتصادی برای کارکرد CNG/بنزین)

• ساختار داخلی: هستهٔ سرامیکی با پوشش فعال یکنواخت

• عملکرد: کاهش پایدار HC/CO/NOx با موتور سالم و نصب تمیز

• هیدرودینامیک: افت فشار مهارشده؛ حفظ کشش دور میانی

• نصب: گسکت نو، بستن ضربدری، تست نشتی، ریست ECU و درایو سایکل

• سازگاری: Nissan NIB Bi-Fuel (تطبیق سال/تیپ، ECU و تعداد سنسورها الزامی)

🔹علائم خرابی :

• روشن‌شدن چراغ چک و برگشت کدهایی مثل P0420/P0430.

• بوی دود تند درجا یا بعد از استارت سرد.

• شتابِ کم یا حس «نَفَس‌تنگی» مخصوصاً در حالت CNG.

• لق‌لق/جرینگ از زیر خودرو (شل‌شدن اتصال یا شکست داخلی).

• داغی غیرعادی/تغییر رنگ پوسته پس از رانندگی.

• ردّ دوده/نشتی دود اطراف فلنج‌ها یا رزوهٔ سنسورها.

🔹زمان تعویض یا اقدام:

ابتدا علل ریشه‌ای را برطرف کن: میس‌فایر، نشتی منیفولد، خرابی سنسورهای O₂، تنظیم نبودن آویزها. اگر بو/کد خطا/افت کارایی باقی بود، با عیب‌یاب و تست دود/فشار خرابی را تأیید و تعویض کن. در نصبِ نو: گسکت نو، گشتاور ضربدری، آب‌بندی ۱۰۰٪، ریست ECU و درایو سایکل؛ گشتاور بست‌ها را بعد از چند سیکل داغ/سرد بازبینی کن.

 اقتصادیِ مطمئن برای NIB دوگانه‌سوز

با کاتالیست AM ایران‌دلکو، نیسان NIB دوگانه‌سوزت در هر دو سوخت کم‌آلاینده، کم‌بو و خوش‌نفس می‌ماند؛ بدون هزینه‌های سنگین. در اگزوکالا، اصالت کالا، مشاورهٔ سازگاری و ارسال سریع فراهم است—همین حالا سفارش بده و با خیال راحت بران.