کاتالیست نیسان NI – بنزینی ایران دلکو (AM)

توضیحات

🔹معرفی جامع کاتالیست نیسان NI

در وانت نیسان/زامیادِ بنزینی، کاتالیست NI همان گزینه‌ی استاندارد برای مسیر اگزوز موتور ۲٫۴ لیتری است. این قطعه با هسته‌ی سرامیکی پوشش‌خورده با فلزات گران‌بها و پوسته‌ی استیل ساخته می‌شود تا هم پایداری حرارتی داشته باشد و هم در برابر خوردگی زیرشاسی مقاوم بماند. نسخه‌ی مرجع ایران‌دلکو برای نیسان بنزینی تحت عنوان AM–NI معرفی شده و با مشخصات ۲۴۰۰cc، وزن حدود ۴٫۴kg و یادداشت «دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی» منتشر شده است. در فیتمنت، بسته به سال/ECU، برخی خودروها تک‌سنسوره و برخی دو‌سنسوره هستند؛ بنابراین باید بدنه‌ای انتخاب شود که تعداد بَنگ سنسور، طول بدنه و زاویه‌ی گردن‌ها دقیقاً با خط اگزوز شما هم‌خوان باشد—این موضوع مستقیماً روی نتیجه‌ی معاینه فنی و چراغ چک اثر می‌گذارد. اگر خودرو شما دوگانه‌سوز است، ایران‌دلکو پارت اختصاصی NIB را نیز جداگانه ارائه می‌کند؛ اما برای بنزینی خالص، همین NI انتخاب درست است. برای کاهش ریسک، هنگام سفارش سال ساخت، ECU و تعداد سنسورها را اعلام کنید تا پارت صحیح بدون نیاز به تغییرات دست‌ساز نصب شود.

🔹ویژگی‌های کامل 

• مناسب نیسان/زامیاد بنزینی با موتور ۲۴۰۰cc (پیکاپ Z24).

• سطح کیفی مرجع: AM – NI با برچسب «دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی».

• جنس پوسته: استیل؛ مقاوم در برابر خوردگی و تنش حرارتی.

• وزن مرجع: ≈۴٫۴ kg (صفحه رسمی). فیتمنت معمول: Underfloor/میانی در مسیر اگزوز (بین منیفولد و انباره).

• سازگار با آرایش تک‌سنسوره/دو‌سنسوره (براساس سال/ECU)؛ نیازمند تطبیق تعداد بَنگ.

🔹راهنمای خرید و فیتمنتِ نیسان NI (بنزینی)

🔹NI یا NIB؛ اول سوخت را مشخص کنید

نام‌گذاری ایران‌دلکو برای نیسان بنزینی NI و برای دوگانه‌سوز NIB است. اگر خودروی شما فقط بنزینی کار می‌کند، انتخاب AM–NI دقیقاً مطابق پلتفرم ۲۴۰۰cc است؛ برای دوگانه‌سوز سراغ AM–NIB بروید تا افت کارایی یا خطای پایش OBD نداشته باشید.

🔹فیتمنت درست = نصب بی‌دردسر

سه پارامتر را قطعی کنید: تعداد سنسورها (۱ یا ۲)، هندسه بدنه (طول کلی/زاویه ورودی–خروجی/نوع فلنج یا دو سر لوله) و محل نصب (میانی/Underfloor). هر انحرافی به نشتی، صدای غیرعادی و حتی ثبت کد کارایی منجر می‌شود. برای مرجع‌گذاری، مشخصات رسمی ۲۴۰۰cc، استیل و وزن ≈۴٫۴kg را با قطعه‌ی فعلی تطبیق دهید.

🔹چرا نسخه‌ی رسمی ایران‌دلکو خیالتان را راحت می‌کند؟

در صفحه‌ی رسمی، کنار مدل‌های نیسان، عبارت «دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی» درج شده است. این یعنی قطعه از منظر کاراییِ شیمیایی، سطح مورد انتظار آزمون را هدف گرفته—به شرط نصب استاندارد و سلامت سنسورها. همچنین در لیست محصولات زامیاد، برای AM–NI وزن ۴٫۴kg، استیل و کاربرد برای خودروهای قبل از ۱۳۹۴ ذکر شده که مرجع مناسبی برای تشخیص اصالت و بازه‌ی کاربرد است.

🔹چک‌لیست نصب که جلوی چراغ چک را می‌گیرد

• آب‌بندی کامل: واشر/رینگ‌ها نو، فلنج‌ها تمیز و گشتاوربندی طبق قاعده.

• جانمایی سنسورها: اگر خودرو دو‌سنسوره است، بَنگ دوم باید دقیقاً در جای صحیح باشد تا سیگنالِ پس‌کات میراتر از پیش‌کات ثبت شود.

• راه‌اندازی بعد از نصب: پاک‌کردن کدها و در صورت نیاز ریست تطبیق سوخت، سپس بررسی موج سنسور پایین‌دست در اسکن‌لاین.

🔹جمع‌بندی خرید

برای پیکاپ نیسان بنزینی، ترکیب «AM–NI رسمی ایران‌دلکو + فیتمنت دقیق + نصب بی‌نشتی» بهترین شانس عبور بی‌دردسر از معاینه فنی و حفظ کشش موتور است. اگر سال ساخت/ECU/تعداد سنسورها و عکس قطعه‌ی فعلی را ارسال کنید، کارشناسان اگزوکالا همان لحظه پارت سازگار را پیشنهاد می‌دهند تا خرید شما قطعی و بدون دوباره‌کاری باشد.

🔹مزیت‌های کاتالیست نیسان NI

• نسخه‌ی AM–NI با مشخصات رسمی ۲۴۰۰cc، ≈۴٫۴kg، استیل و الزامات معاینه فنی.

• تفکیک روشن NI (بنزینی) و NIB (دوگانه‌سوز) برای فیتمنت بی‌اشتباه.

• طراحی Underfloor/میانی برای تکمیل واکنش و کاهش ریسک مردودی تست.