کاتالیست کاپرا با فلکسیبل (+AM)

توضیحات

🔹معرفی جامع کاتالیست کاپرا با فلکسیبل

پیکاپ کاپرا که در ایران توسط بهمن‌موتور عرضه شده، بر پایه‌ی ZX Auto Grand Tiger ساخته شده و با پیشرانه‌ی ۲.۴ لیتری میتسوبیشی (خانواده‌ی 4G64/4G69) شناخته می‌شود؛ خروجی این موتور در منابع داخلی حدود ۱۲۷–۱۳۰ اسب‌بخار ذکر شده است. در این خودرو، مجموعه‌ی «کاتالیست با فلکسیبل» قطعه‌ی ابتدای مسیر اگزوز است که هم کار کاهش آلاینده‌ها را انجام می‌دهد و هم با بخش فلکسیبل، جابجایی‌های حرکتی موتور/گیربکس را بدون انتقال تنش به بدنه‌ی کاتالیست و فلنج‌ها مدیریت می‌کند. نسخه‌ی AM Plus ایران‌دلکو برای کاپرا با شناسه‌ی 30113011 و داده‌های رسمی وزن ~۳.۵kg، جنس استیل، حجم موتور 2400cc منتشر شده و روی صفحه‌ی محصول، عبارت «دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی برتر» درج است؛ ضمن اینکه صراحتاً آمده خودروهای ۱۳۹۴+ باید AM Plus بگیرند. نتیجه‌ی عملی: اگر سال/ECU/تعداد سنسورها و هندسه‌ی لاین (زاویه‌ها و نوع فلنج) را پیش از خرید قطعی کنید، «کاتالیست کاپرا با فلکسیبل AM Plus» راه‌حلی استاندارد و بادوام برای عبور از معاینه فنی و کاهش ریسک شکستگی یا نشتی در کاربری پیکاپ خواهد بود. کارشناسان اگزوکالا این تطبیق را پیش از ارسال برای شما نهایی می‌کنند.

🔹ویژگی‌های کامل محصول 

• مناسب پیکاپ کاپرا/Capra (پایه‌ی ZX Auto Grand Tiger).

• یکپارچه با لوله فلکسیبل برای جذب لرزش و کاهش تنش اتصال.

• داده‌ی رسمی سازنده: وزن حدود ۳.۵ kg | جنس پوسته: استیل | حجم موتور مرجع: 2400cc.

• AM Plus با لودینگ بالاتر فلزات گران‌بها؛ ۱۳۹۴+ ⇒ AM Plus (توصیه/الزام).

• برچسب «دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی برتر» روی صفحه‌ی محصول.

• هم‌خوان با معماری موتور ۲.۴ لیتری میتسوبیشی خانواده‌ی 4G64/4G69 در کاپرا.

🔹راهنمای تخصصی خرید «کاتالیست کاپرا با فلکسیبل»

🔹چرا نسخه‌ی «با فلکسیبل» مهم است؟

لاین اگزوز کاپرا به‌خاطر کاربری باری و مسیرهای ناهموار تحت تنش‌های پیچشی است. فلکسیبل جلوی انتقال این تنش‌ها به بدنه‌ی کاتالیست و فلنج‌ها را می‌گیرد؛ در نتیجه ریسک نشتی، ترک و صدای تق‌تق به‌طور محسوسی کم می‌شود. انتخاب مجموعه‌ی یکپارچه‌ی کاتالیست+فلکسیبل یعنی دو دغدغه‌ی حیاتی (آلایندگی و دوام مکانیکی) را همزمان حل می‌کنید.

🔹تطبیق با پیشرانه و استاندارد آلایندگی

کاپرا در ایران با موتور ۲.۴ لیتری میتسوبیشی عرضه شده و خروجی آن در منابع معتبر داخلی حدود ۱۲۷–۱۳۰hp گزارش شده است. بستر سه‌راهه (TWC) در نسخه‌ی AM Plus به‌لطف لودینگ بالاتر فلزات گران‌بها، در کاربری پرترافیک/بار دوام شیمیایی بهتری دارد و با سخت‌گیری‌های معاینه فنی سازگارتر است. اگر خودروی شما ۱۳۹۴ به‌بعد است، طبق راهنمای رسمی، AM Plus را بردارید.

🔹سنسور اکسیژن و فیتمنت: دو نکته‌ی طلایی

کاپرا بسته به سال/ECU می‌تواند آرایش تک‌سنسوره یا دوسنسوره داشته باشد. پیش از سفارش، تعداد سنسورها و جای بَنگ را با قطعه‌ی فعلی تطبیق دهید تا ECU بتواند بازده مبدل را درست پایش کند و از خطاهای کارایی (گروه P042x) جلوگیری شود. هم‌زمان، زاویه‌ی ورودی/خروجی، طول بدنه، نوع فلنج یا دو سر لوله و محل آویز باید با نمونه‌ی فابریک یکی باشد تا نصب بی‌نشتی انجام شود.

🔹چرا ایران‌دلکو؟ داده‌های شفاف + گارانتی

صفحه‌ی رسمی ایران‌دلکو برای همین پارت (AM Plus «با فلکسیبل») وزن ~۳.۵kg، جنس استیل، حجم 2400cc و برچسب الزامات معاینه فنی برتر را شفاف درج کرده است؛ همین شفافیت، تشخیص اصالت و سازگاری را ساده می‌کند. افزون‌براین، توضیحات رسمی تفاوت AM و AM Plus را روشن کرده و قاعده‌ی ۱۳۹۴+ ⇒ AM Plus را یادآور می‌شود.

🔹چک‌لیست نصب که جلوی چراغ چک و نشتی را می‌گیرد

• واشر/رینگ‌ها را نو کنید و سطوح فلنج را تمیز بتراشید.

• اتصالات را با گشتاور مرجع ببندید؛ لقّی کوچک = نشتی = افزایش HC/CO.

• پس از نصب، کدهای ECU را پاک و در استارت سرد مسیر را برای نشتی بررسی کنید.

• اگر خودرو دو‌سنسوره است، در اسکن‌لاین باید دامنه‌ی موج سنسور پایین‌دست نسبت به بالادست میراتر باشد—علامت بازده درست بستر.

🔹جمع‌بندی خرید

برای کاربری باری/شهری کاپرا، ترکیب کاتالیست AM Plus با فلکسیبل بهترین نسبت دوام مکانیکی و کارایی آلایندگی را ارائه می‌دهد. با ارسال عکس و مشخصات، تیم اگزوکالا شماره‌فنی و فیتمنت را پیش از ارسال قطعی می‌کند تا نصب، بی‌نشتی و بدون خطای کارایی انجام شود.

🔹مزیت‌ها کاتالیست کاپرا با فلکسیبل

• یکپارچه با فلکسیبل → کاهش تنش، ریسک ترک و نشتی در کاربری پیکاپ.

• داده‌های رسمی شفاف: ~۳.۵kg، استیل، 2400cc، الزامات معاینه فنی برتر.

• AM Plus برای ۱۳۹۴+ و پیمایش بالا → دوام شیمیایی بهتر و ریسک کمتر مردودی تست.