کاتالیست روآ (RD) ایران دلکو (+AM)

توضیحات

🔹معرفی جامع کاتاباکس روآ

روآ به‌عنوان نسخه‌ی بومی‌شده‌ی پلتفرم قدیمی‌تر، به مبدل کاتالیستیِ Underfloor نیاز دارد تا پس از خروج گازها از منیفولد، اکسیداسیون/کاهش آلاینده‌ها تکمیل شود. «کاتاباکس روآ» دقیقاً همین نقش را بازی می‌کند: یک بدنه‌ی استیلی جمع‌وجور با هسته‌ی سرامیکی روکش‌شده از فلزات گران‌بها که برای موتور ۱۶۰۰ سی‌سی تعریف شده است. تفاوت‌های سالی و لاین اگزوز باعث شده نسخه‌های دو سر لوله و برخی سری‌های Plus در بازار ارائه شوند؛ در نسخه‌های Plus معمولاً مقدار پوشش فلزات گران‌بها بیشتر است و پایداری شیمیایی در کاربری شهری بهتر می‌شود. انتخاب درست، وابسته به نوع اتصال، طول کلی و زاویه‌ی گردن‌ها است؛ بی‌توجهی به همین جزئیات، منشأ نشتی، لرزش، یا ثبت کد کارایی کاتالیست خواهد شد. برند ایران‌دلکو برای روآ صفحه‌ی اختصاصی دارد که مشخصات کلیدی را (از جمله جنس استیل و وزن ~۱.۹۲ kg) شفاف اعلام کرده است. جمع‌بندی: با تطبیق هندسه‌ی بدنه و انتخاب سری مناسب (استاندارد یا Plus)، «کاتاباکس روآ» راهکار کم‌ریسکی برای تثبیت آلایندگی و حفظ کشش موتور است—اگزوکالا این تطبیق را پیش از ارسال، نهایی می‌کند.

🔹ویژگی‌های کامل کاتالیست TU3

• طراحی‌شده برای ROA 1.6L؛ بدنه‌ی Underfloor/میانی.

• جنس بدنه: استیل؛ مناسب محیط خورنده‌ی زیرشاسی.

• وزن مرجع: ~۱.۹۲ کیلوگرم (صفحه‌ی محصول).

• هسته‌ی سه‌راهه (TWC) با پوشش فلزات گران‌بها؛ کاهش HC/CO/NOx.

• تنوع پارت در بازار: دو سر لوله و سری‌های Plus.

• فیتمنت مبتنی‌بر طول/زاویه/نوع فلنج؛ تطبیق با قطعه‌ی فابریک ضروری است.

• سازگاری با الزامات معاینه‌ی فنی در صورت نصب صحیح و سلامت سیستم.

🔹راهنمای انتخاب و نصب حرفه‌ای

🔹«کاتاباکس» دقیقاً چیست؟

در خودروهایی مانند روآ، مبدل اصلی به‌صورت یک باكس کاتالیستی زیرشاسی قرار می‌گیرد تا پس از خروجی منیفولد، واکنش‌های اکسیداسیون/کاهش کامل و آلایندگی مهار شود. بدنه‌ی استیلی در برابر ضربات مسیر و پاشش آب/نمک مقاوم‌تر است و وزن پایین (~۱.۹۲ kg) نصب را آسان می‌کند.

🔹 کِی سراغ نسخه‌های «Plus» برویم؟

اگر کاربری شما پرترافیک است یا به دوام بالاتر نیاز دارید، سری Plus با لودینگ بیشتر فلزات گران‌بها دیرتر دچار افت بازده می‌شود. در بازار برای پیکان/روآ همین سری به‌صورت «تِکی» نیز عرضه می‌شود.

🔹 فیتمنت؛ مهم‌تر از شباهت ظاهری

کاتاباکس‌ها در طول بدنه، زاویه‌ی گردن‌ها و نوع اتصال (دو سر لوله/فلنج‌دار) تفاوت دارند. حتماً اندازه‌ها و نوع اتصال قطعه‌ی فعلی را با گزینه‌ی خرید تطبیق دهید؛ نصبِ ناسازگار مساوی است با نشتی، صدای غیرعادی و احتمال ثبت کد کارایی کاتالیست. راهنمای عمومی ایران‌دلکو نیز بر مصرفی‌بودن کاتالیست و نقش آن در معاینه فنی تأکید دارد.

🔹 نصب بی‌نشتی = عبور بی‌دردسر

قبل از نصب، سلامت واشرها و حلقه‌های آب‌بندی را بررسی و اتصالات را با گشتاور مرجع ببندید. پس از نصب، کدهای ذخیره‌شده ECU را پاک کنید و در اولین استارت سرد، مسیر را از نظر نشتی بررسی کنید. در صورت وجود سنسور اکسیژن، قرائت ناپایدار یا هم‌شکلیِ بیش‌ازحد با پیش‌کات نشانه‌ی نشتی یا افت کارایی است.

🔹جمع‌بندی خرید

برای روآ، ترکیبِ بدنه‌ی استیلِ سازگار + سری Plus (در صورت نیاز) + نصب استاندارد بهترین راه برای حفظ کشش موتور و عبور از آزمون آلایندگی است. اگر عکس/ابعاد قطعه‌ی فعلی را ارسال کنید، کارشناسان اگزوکالا دقیق‌ترین پارت را—از میان گزینه‌های ایران‌دلکو یا هم‌رده‌ها—پیشنهاد می‌کنند تا از دوباره‌کاری خبری نباشد.

🔹مزیت‌ها کاتاباکس روآ

• وزن و جنس شفاف (استیل، ~۱.۹۲ kg) در صفحه‌ی رسمی → تشخیص اصالت و فیتمنت آسان‌تر.

• وجود نسخه‌های Plus و دو سر لوله → انتخاب دقیق بر اساس لاین اگزوز و الگوی کاربری.

• بدنه‌ی Underfloor → تکمیل واکنش و کمک به معاینه فنی با نصب استاندارد.