کاتالیست اول سانتافه ۴ سیلندر MPI

توضیحات

توضیحات جامع کاتالیست اول سانتافه ۴ سیلندر MPI

کاتالیست اول سانتافه ۴ سیلندر MPI قطعه‌ای در ابتدای مسیر اگزوز است که با هسته لانه‌زنبوری و پوشش کاتالیستی، بخشی از گازهای آلاینده را تبدیل می‌کند و به کاهش آلایندگی و کارکرد متعادل سیستم خروجی کمک می‌نماید. به دلیل قرارگیری نزدیک موتور، این قطعه در حرارت بالا کار می‌کند و در برابر شوک‌های حرارتی و لرزش دائمی قرار دارد؛ بنابراین کیفیت بدنه فلزی، دقت جوشکاری و آب‌بندی اتصال‌ها روی دوام و نتیجه تعویض اثر مستقیم می‌گذارد. افت کارایی یا گرفتگی می‌تواند باعث افت شتاب، افزایش مصرف سوخت، بوی نامطبوع اگزوز و داغی غیرعادی زیر خودرو شود و بسته به سیستم پایش، احتمال روشن شدن چراغ چک نیز وجود دارد. برای انتخاب درست، سازگاری با مدل و سال سانتافه ۴ سیلندر MPI، نوع اتصال، قطر ورودی/خروجی و محل سنسور اکسیژن باید دقیق تطبیق داده شود تا نصب بدون فشار و بدون نشتی انجام شود. پیش از تعویض، بررسی عوامل زمینه‌ای مانند احتراق ناقص، خرابی شمع و کوئل، روغن‌سوزی، نشتی اگزوز و کیفیت سوخت توصیه می‌شود تا قطعه جدید زود آسیب نبیند. پس از نصب هم کنترل نشتی، صدای اضافه و وضعیت بست‌ها، از دوباره‌کاری جلوگیری می‌کند و عملکرد مسیر اگزوز را پایدار نگه می‌دارد.

ویژگی‌های محصول

• مناسب برای سانتافه ۴ سیلندر MPI

• موقعیت نصب: کاتالیست اول

• بدنه فلزی مقاوم در برابر حرارت بالا

• هسته کاتالیستی لانه‌زنبوری برای کاهش آلایندگی

علائم خرابی

• افت شتاب و کاهش توان

• افزایش مصرف سوخت

• بوی نامطبوع اگزوز

• داغی غیرعادی ابتدای اگزوز

• چراغ چک

زمان مناسب برای تعویض یا اقدام

• ماندگاری علائم پس از بررسی احتراق و نشتی

• آسیب بدنه یا نشتی در اتصال‌ها

• تأیید گرفتگی/افت کارایی در عیب‌یابی

خرید کاتالیست اول سانتافه ۴ سیلندر MPI از اگزوکالا

سفارش را در اگزوکالا ثبت کنید تا خرید شما بدون تماس و بدون نیاز به ارسال اطلاعات اضافی تکمیل شود.
سفارش سریع پردازش شده و با بسته‌بندی ایمن ارسال می‌گردد.
بعد از ثبت، وضعیت سفارش قابل پیگیری است.