کاتاباکس قطر 97 طول 170 (OES) ایران دلکو

توضیحات

🔹معرفی مغزی کاتالیزور Ø97×170 OES ایران‌دلکو (OES)

مغزی کاتالیزور Ø97×170 OES ایران‌دلکو انتخابی دقیق و قابل‌اعتماد برای ترمیم حرفه‌ای کاتالیزور خودرو است. این کاتاباکس با هانی‌کومب یکنواخت و تلرانس ابعادی استاندارد، مطابق مشخصات تأمین‌کننده اصلی (OES) تولید شده و در اغلب پوسته‌های رایج به‌خوبی جای می‌گیرد. ساختار کنترل‌شده، دوام حرارتی بالا و بازده تبدیل آلاینده مطلوبی را فراهم می‌کند. بسته به نیاز، نوع سابستریت می‌تواند سرامیکی یا فلزی باشد و باید بر اساس شرایط دمایی و فضای نصب انتخاب شود. نصب صحیح، جوشکاری تمیز و آب‌بندی کامل برای جلوگیری از نشتی و خطای ECU ضروری است. این مغزی 97×170 میلی‌متری، گزینه‌ای حرفه‌ای برای بازسازی سیستم اگزوز با کیفیتی در حد کارخانه‌ای است.

ویژگی‌های کاتاباکس Ø97×170 ایران‌دلکو | نسخه OES

• نوع قطعه: OES  معادل کیفیت قطعه اصلی کارخانه (Original Equipment Supplier)

• ابعاد دقیق: قطر 97 × طول 170 میلی‌متر  مناسب برای بازسازی یا ساخت مجدد کاتالیزور

• جنس پوسته: استیل مقاوم در برابر حرارت، مناسب کارکرد طولانی و شرایط سخت

• کیفیت ساخت: تلرانس ابعادی دقیق، هانی‌کومب یکنواخت برای فیت کامل در پوسته‌های رایج

• عملکرد آلایندگی: طراحی‌شده مطابق الزامات معاینه فنی و استانداردهای کاهش آلاینده‌ها

• کاربرد اصلی: تعویض مغزی کاتالیزور با حفظ بازده تبدیل و جلوگیری از بروز خطاهای ECU

•  نکات نصب مهم: نیازمند جوشکاری دقیق، هم‌محوری کامل، بررسی نشتی و محل سنسور اکسیژن

علائم خرابی مغزی کاتالیزور Ø97×170 ایران‌دلکو – نسخه OES

• 🚨 روشن ماندن چراغ چک با خطاهای P0420 یا P0430، حتی پس از اطمینان از سلامت سنسورهای اکسیژن و نبود نشتی

• ⛽ افت شتاب، عدم گاز خوردن در دورهای بالا و داغ شدن بیش‌ازحد پوسته؛ نشانه‌ای از انسداد یا ذوب شدن سابستریت و افزایش فشار برگشتی

• 🔔 صدای جرنگ یا تق‌تق از درون کاتالیزور هنگام استارت یا خاموش‌کردن خودرو، معمولاً به‌دلیل شکستگی و جابه‌جایی هانی‌کومب داخلی

• 💨 بوی تند و گوگردمانند (تخم‌مرغ فاسد)، دود تیره یا مشاهده رد دوده در خروجی اگزوز؛ نشان‌دهنده تبدیل ناقص آلاینده‌ها

• ❌ رد شدن در تست معاینه فنی به‌علت افزایش HC یا CO، در حالی‌که موتور و سیستم جرقه‌زنی سالم هستند

• 📉 نوسان غیرعادی سنسور عقب (O₂ سنسور 2) که رفتار مشابه سنسور جلو دارد؛ علامت کاهش عملکرد کاتالیزور

• 🌡️ اختلاف دمای غیرطبیعی بین قبل و بعد از کاتالیزور: اختلاف کم ⇒ کاهش راندمان؛ اختلاف زیاد همراه افت توان ⇒ احتمال انسداد

زمان تعویض یا اقدام – مخصوص نسخه OES

• در صورت تأیید انسداد، ذوب یا شکستگی هسته با بازدید اندوسکوپی یا تست فشار برگشتی، تعویض کامل کاتاباکس OES 97×170 ایران‌دلکو الزامی است

• اگر کدهای P0420/P0430 پس از رفع تمام نشتی‌ها و بررسی سلامت سنسورها، سیستم سوخت و جرقه باقی بماند، زمان تعویض قطعه رسیده است

• پیش از نصب مغزی جدید، باید علت اصلی خرابی مثل میس‌فایر، روغن‌سوزی، نشتی ضدیخ، یا غنی‌سوزی (Rich Running) برطرف شود؛ در غیر این صورت قطعه جدید هم به‌زودی آسیب می‌بیند

• هنگام نصب، حتماً جوشکاری با دقت بالا، هم‌راستایی صحیح، آب‌بندی کامل و تنظیم محل دقیق سنسور اکسیژن انجام شود تا از بازگشت خطا جلوگیری شود

• اگر خودرو به‌علت آلایندگی یا صدای زیاد مردود شده، پس از رفع ایرادات و نصب کاتاباکس OES، عملکرد را با تست دود و بررسی زنده سنسورها تأیید کنید

• در شرایط پرفشار یا پیمایش بالا که دوام بیشتر نیاز است، می‌توان نسخه +AM را ارزیابی کرد، اما برای دقت ابعادی و فیت کامل، OES اولویت اصلی است

بازسازی دقیق کاتالیزور با کاتاباکس Ø97×170 OES

برای ترمیم استاندارد کاتالیزور، کاتاباکس Ø97×170 OES ایران‌دلکو با فیت OE و ساختار دقیق بهترین گزینه است. راهنمای انتخاب، پشتیبانی فنی و ارسال سریع از اگزوکالا هم‌اکنون خرید کنید.