کاتالیست شاهین ایران دلکو (+AM)

توضیحات

🔹معرفی جامع کاتالیست شاهین 

شاهین با پیشرانهٔ M15TC (۱۱۰ اسب‌بخار، ۱۷۸ نیوتن‌متر) در کلاس آلایندگی یورو ۵ عرضه شده و برای حفظ کارایی و قبولی تست‌ها، به کاتالیستی نیاز دارد که هم از نظر فیتمنت و هم از نظر دوام شیمیایی قابل اتکا باشد. کاتالیست شاهین AM Plus ایران‌دلکو دقیقاً برای همین پلتفرم معرفی شده: کُد کالا 30134003، جنس استیل، حجم مرجع 1500cc و برچسب «دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی برتر». ایران‌دلکو تفاوت AM/AM Plus را میزان مواد گران‌بها اعلام کرده و تأکید دارد مدل‌های ۱۳۹۴+ ⇒ AM Plus؛ بنابراین برای کاربری شهری/پرترافیک و پایش سخت‌گیر OBD گزینهٔ امن‌تری است. از آن‌سو، شاهین به‌طور مرسوم از دو سنسور اکسیژن بهره می‌برد (بالادست/پایین‌دست) و ECU سلامت مبدل را با سنسور پایین‌دست پایش می‌کند؛ پس جانمایی درست بَنگ‌ها و آب‌بندی بی‌نشتی حیاتی است. نتیجهٔ عملی: اگر دنبال جایگزینِ استاندارد برای کاتالیست افت‌کرده/آسیب‌دیده هستید، AM Plus کُد 30134003 انتخاب مرجع بازار است و با نصب اصولی، نمودار سنسور پایین‌دست «میراتر» از بالادست خواهد شد و چراغ چک خاموش می‌ماند. مشاوران اگزوکالا این تطبیق را قبل از ارسال انجام می‌دهند. نکته‌ی کلیدی این است که شاهین، سنسور بالادست و پایین‌دست دارد؛ در نتیجه، بدنه‌ی جایگزین باید دو بَنگ داشته باشد و از نظر طول/زاویه/فلنج با قطعه‌ی فابریک یکی باشد—هر انحرافی مساوی است با نشتی، هم‌شکلیِ موج دو سنسور و بازگشت چراغ چک. جمع‌بندی: اگر سال/ECU و تعداد سنسورها را دقیق اعلام کنید، «کاتالیست شاهین شیت‌متال AM Plus ایران‌دلکو» راهکاری کم‌ریسک، بادوام و هماهنگ با استاندارد روز است

🔹ویژگی‌های کامل محصول 

• کاربری اختصاصی: شاهین (Saipa SP100) با موتور ۱.۵L M15TC.

• جنس پوسته: استیل؛ هستهٔ سرامیکی پوشش‌خورده با فلزات گران‌بها.

• حجم مرجع موتور: 1500cc (ذکرشده در صفحهٔ محصول).

• برچسب کیفی: «دارای الزامات آلایندگی معاینه فنی برتر».

• قاعدهٔ انتخاب: ۱۳۹۴ به‌بعد ⇒ AM Plus (لودینگ بالاتر، دوام بیشتر).

• سازگار با OBD: مناسب آرایش دو سنسوره (Up/Downstream) در شاهین.

🔹راهنمای خرید، فیتمنت و نصب حرفه‌ای

🔹چرا AM Plus برای شاهین؟

پیشرانهٔ M15TC (Euro 5) به مبدلی با بارگذاری بالاترِ فلزات گران‌بها نیاز دارد تا هم در استارت سرد و هم در پیمایش شهری کارا بماند. سازنده نیز استفاده از AM Plus را برای خودروهای ۱۳۹۴+ قاطعانه توصیه کرده است—یعنی همان چیزی که شاهین به آن تعلق دارد.

🔹فیتمنت شاهین: جزئیات کوچکی که تفاوت بزرگ می‌سازند

پیش از سفارش، سه اندازه را دقیق بردارید: طول مؤثر نصب، فاصلهٔ مرکز تا مرکز فلنج‌ها/اتصالات و زاویهٔ گردن‌ها. اختلاف اندک در زاویه می‌تواند بدنه را به شاسی نزدیک کند و صدای تق‌تق یا نشتی ایجاد کند. اگر روی لاین تعمیرات قبلی داشته‌اید، محل آویزها و سلامت فنر/پیچ‌ها را نیز بررسی کنید.

🔹دو سنسور اکسیژن = حساسیت بیشتر به نصب

شاهین از سنسور بالادست و پایین‌دست استفاده می‌کند و ECU الگوی هر دو را مقایسه می‌کند. نشتیِ پیش از کاتالیست یا جانمایی غلطِ بَنگِ پایین‌دست باعث می‌شود موج دو سنسور «هم‌شکل» شود و خطای کارایی کاتالیست (P0420) برگردد. پس از نصب، کدهای ECU را پاک کنید و در استارت سرد نشتی را چک کنید—نمودار سنسور پایین‌دست باید نسبت به بالادست میراتر باشد.

🔹ساخت و کیفیت

بدنهٔ استیل و هستهٔ سرامیکی پوشش‌خورده به‌طور رسمی برای این پارت اعلام شده است؛ همین ساختار، در کنار لودینگ بیشترِ سری AM Plus، دوام شیمیایی بالاتری در کاربری پرترافیک ارائه می‌دهد و حاشیهٔ امن قبولی آزمون‌ها را افزایش می‌دهد.

🔹 چک‌لیست نصب 

1. نشیمن فلنج‌ها/قیفی‌ها را پاک‌تراشی و زنگ‌زدایی کنید.
2. واشر/رینگ‌سیل نو به‌کار ببرید.
3. اتصالات را ضربدری و با گشتاور مرجع سفت کنید.
4. پس از روشن‌کردن سرد، هر صدای فیس/دود نشانهٔ نشتی است—همان‌جا رفع کنید.
5. در دیاگ، رفتار سنسور پایین‌دست را بررسی کنید؛ میرایی مناسب تأیید بازده مبدل است.