کاتاباکس قطر 97 دوسرلوله (AM)

توضیحات

🔹معرفی جامع کاتاباکس قطر 97 دوسرلوله

وقتی مبدل فابریکِ خودرو ترک می‌خورد، ذوب می‌شود یا پوسته آسیب می‌بیند، لازم نیست حتماً مجموعه‌ی کامل را عوض کنید. کاتاباکس Ø97 دو سر لوله به‌عنوان هسته‌ی جایگزین، در محل مناسب روی لاین جوش یا کلمپ می‌شود و با حفظ جانمایی سنسور اکسیژن، استاندارد آلایندگی را برمی‌گرداند. شکل «دو سر لوله» باعث می‌شود در خودروهای فاقد فلنج یا در تعمیرگاه‌هایی که برش و اسلیپ‌فیت (Slip-fit) را ترجیح می‌دهند، کار سریع‌تر و کم‌هزینه‌تر پیش برود. این قطعه با پوسته‌ی استیل و وزن ≈۲٫۸۵kg عرضه شده و برای بسیاری از پروژه‌های ۱.۶ لیتری، توازن خوبی میان افت‌فشار و ظرفیت واکنشی ایجاد می‌کند. از نظر کیفیت، سری AM Plus به‌دلیل لودینگ بالاتر فلزات گران‌بها برای ۱۳۹۴+ یا کاربری پرترافیک پیشنهاد می‌شود؛ در بازار برای نسخه‌ی AM Plusِ «دو سر لوله» کُد 30209001 نیز ثبت شده است. اگر فضای نصب یا طراحی لاین متفاوت است، فرم‌های دیگر Ø97 (مثلاً طول ۱۱۰/۱۷۰) هم در دسترس‌اند، اما برای پروژه‌های برش‌خورده، همین نسخه‌ی دو سر لوله معمولاً نصبِ تمیزتری می‌دهد. تیم اگزوکالا قبل از ارسال، طول مؤثر، زاویه لوله‌ها و محل بَنگ سنسور شما را بررسی و پارت صحیح را نهایی می‌کند.

🔹ویژگی‌های کامل محصول 

• نوع: Catabox یونیورسال Ø97 – دو سر لوله (Slip-fit/Clamp/Weld).

• جنس پوسته: استیل خودرویی؛ مناسب کار در دمای بالا.

• وزن مرجع نسخه‌ی دو سر لوله: ≈۲٫۸۵ kg.

• سری‌های موجود: AM و AM Plus (توصیه برای ۱۳۹۴+).

• کُد مرجع بازار برای AM Plusِ دو سر لوله: 30209001.

• کاربری هدف: جایگزینی هسته‌ی کاتالیستِ فرسوده بدون تعویض مجموعه‌ی کامل.

• سازگار با پایش OBD؛ نیازمند جانمایی صحیح سنسور پایین‌دست پس از مبدل.

🔹راهنمای تخصصی خرید و نصب «کاتاباکس قطر ۹۷ دو سر لوله»

🔹چرا «دو سر لوله»؟

این فرم دو لوله‌ی اتصال آماده در دو طرف دارد تا روی لاین برش‌خورده، به‌صورت اسلیپ‌فیت/کلمپی یا جوشی نصب شود. مزیتش این است که به فلنج اضافه نیاز ندارید، زمان خواب خودرو کم می‌شود و در خیلی از خودروها، مسیرِ عبور از شاسی/کراس‌ممبر ساده‌تر می‌شود.

🔹انتخاب سری؛ AM یا AM Plus؟

• AM: راهکار اقتصادی برای خودروهای قدیمی‌تر و کاربری سبک؛ شرط موفقیت، نصب بی‌نشتی و سلامت موتور است.

• AM Plus: برای ۱۳۹۴ به‌بعد یا پیمایش/ترافیک بالا، به‌دلیل لودینگ بیشتر فلزات گران‌بها دوام شیمیایی بهتری دارد و شانس قبولی معاینه را بالا می‌برد. در بازار، نسخه‌ی AM Plus دو سر لوله با کُد 30209001 شناخته می‌شود.

🔹 فیتمنت؛ سه اندازه‌ی حیاتی قبل از سفارش

۱) طول مؤثر نصب بین دو محل برش،

۲) زاویه‌ی مسیر لوله‌ها برای جلوگیری از تماس بدنه با شاسی

۳) فاصله‌ی مرکز تا مرکز نقاط اتصال. هر اختلافِ چند میلی‌متری می‌تواند به نشتی یا صدای مزاحم منجر شود. اگر به‌جای دو سر لوله نیاز به فرم‌های طول‌دار دارید، Ø97 در طول‌های ۱۱۰/۱۷۰mm هم عرضه شده است.

🔹 سنسور اکسیژن؛ رایج‌ترین محل خطا

سنسور Downstream باید بعد از مبدلی بنشیند که ECU پایش می‌کند. جابه‌جایی بَنگ یا کوچک‌ترین نشتی پیش از کاتالیست، موج سنسورهای بالا/پایین را هم‌شکل کرده و خطای کارایی (گروه P042x) برمی‌گرداند. در نصب‌های دو سر لوله، محل بَنگ را روی لوله‌ی پس‌کات با رزوه‌ی سالم و آب‌بندی مطمئن انتخاب کنید.

🔹چک‌لیست نصب اگزوکالا

• از مسیر فعلی دو عکس عمود برهم بگیرید و طول فضای نصب را اندازه بگیرید.

• جهت جریان را مشخص کنید و بدنه را طوری جا دهید که با حرکات موتور، به شاسی نزدیک نشود.

• برای اتصال، از کلمپ باکیفیت یا جوش پیوسته استفاده کنید؛ ضربه‌جوش نقطه‌ای نزنید.

• پس از نصب، کدهای ECU را پاک کنید و در استارت سرد مسیر را برای نشتی بررسی کنید.

• در دیاگ، دامنه‌ی موجِ سنسور پایین‌دست باید نسبت به بالادست میراتر باشد—نشانه‌ی بازده درست چرخه‌ی کاتالیستی.

🔹جمع‌بندی

اگر پروژه‌ی شما بر پایه‌ی برش و اتصال مستقیم لوله است، کاتاباکس Ø97 دو سر لوله سریع‌ترین و تمیزترین راه احیای سیستم کاتالیستی است. با انتخاب سری درست (AM/AM Plus) و رعایت جانمایی سنسورها، هم کشش موتور حفظ می‌شود و هم آزمون‌های دوره‌ای بدون دردسر پاس می‌شود. برای اینکه خرید بی‌حدس‌وگمان باشد، اگزوکالا پیش از ارسال، اندازه‌ها و عکس لاین شما را بررسی و پارت صحیح را نهایی می‌کند.

🔹مزیت‌ها کاتاباکس قطر 97 دوسرلوله

• فرم دو سر لوله → نصب سریع‌تر روی لاین برش‌خورده، بدون نیاز به فلنج.

• AM Plus برای ۱۳۹۴+ با کُد 30209001 → دوام شیمیایی بیشتر و حاشیه‌ی امن معاینه.

• پوسته‌ی استیل و وزن ≈۲٫۸۵kg → بدنه‌ی مقاوم